Le toit relevable est la modification la plus transformatrice qu’on puisse apporter à un van. En trois jours à l’atelier, un fourgon ordinaire devient un espace de vie à deux niveaux — habitable debout, avec un vrai couchage suspendu et une luminosité qui change tout.
Encore faut-il choisir le bon toit, et le faire poser par quelqu’un qui sait ce qu’il fait.
Chez Wanaka Van, nous installons exclusivement des toits SCA depuis la création de l’atelier. Voici ce que nous avons appris sur ces produits — et ce que vous devez savoir avant de vous décider.
SCA est un fabricant allemand spécialisé dans les toits relevables pour vans et fourgons. C’est la référence haut de gamme du marché — pas par réputation marketing, mais par conception.
Contrairement aux toits standards en simple fibre de verre qui peuvent se déformer avec le temps, chaque toit SCA est fabriqué par expansion sous vide entre deux moules. Une mousse rigide est emprisonnée entre deux couches de fibre de verre — ce qui garantit une isolation thermique et phonique optimale, et une coque qui reste parfaitement droite quelle que soit l’humidité ou les variations de température. Chaque toit est livré avec un numéro de série unique assurant une traçabilité complète. La structure du toit compense la découpe de carrosserie et assure de nouveau une rigidité structurelle du véhicule.
Concrètement : c’est un produit conçu pour ne pas poser de problème dans dix ans. C’est ce qui justifie son prix par rapport à des alternatives moins chères.
SCA propose une gamme large couvrant en grande partie les vans et fourgons du marché. Voici les modèles que nous installons :
SCA 194 & 290 (L1) — SCA 292 (L2)
SCA 252 & 252E (≥ L2)
SCA 390 & 390E (L3) — SCA 392 & 392E (L4)
SCA 124 & 324 (L1) — SCA 126 & 326 & 327 (L2)
SCA 152 (L2)
SCA 262 (L1) — SCA 264 (L2)
SCA 186 (L1) — SCA 188 (L2)
SCA 212 (L2) — SCA 214 (≥ L3)
SCA 224 (L2) — SCA 226 (L3)
Vous ne trouvez pas votre véhicule dans cette liste ? Contactez-nous pour étudier la solution adaptée à votre situation. Nous proposons une alternative avec des toits Reimo.
Le tarif chez Wanaka Van démarre à partir de 8 999€ TTC, pose, finitions intérieures et documents d’homologation inclus.
Ce prix varie selon le modèle SCA sélectionné, le véhicule concerné et les options choisies — peinture à la teinte du véhicule, déport de climatisation si nécessaire etc.
Pour situer ce chiffre : les offres d’entrée de gamme sur le marché se trouvent autour de 6 500 à 7 500 €. La différence se joue sur la qualité du toit lui-même, la qualité de pose et les finitions intérieures.
Un toit mal posé ? Ce peut être une infiltration d’eau dans six mois, un point de rouille qui s’installe autour de la découpe, ou une fermeture approximative qui génère un sifflement dès que vous prenez l’autoroute.
C’est la question qui revient le plus souvent, et elle mérite une réponse claire.
À l’issue de la pose, vous repartez avec trois documents :
Dans la grande majorité des cas, une simple déclaration à votre assurance suffit. Sans démarche VASP ni passage en DREAL. Le toit est considéré comme une modification de carrosserie déclarée, pas comme une transformation de la destination du véhicule.
Si votre projet inclut un aménagement intérieur complet avec homologation VASP, nous gérons l’ensemble du dossier — toit relevable inclus — dans une seule procédure.
Un toit relevable change fondamentalement l’usage d’un van. Ce n’est pas un accessoire de confort — c’est une décision structurante pour votre façon de vivre dedans.
Il fait sens si :
Nous posons les toits relevables dans notre atelier à Aurel, dans la Drôme. Nos clients viennent de toute la France pour une pose parce que le résultat justifie le trajet.
Si vous souhaitez connaître le tarif exact pour votre véhicule et votre configuration, contactez-nous pour obtenir votre devis. Nous vous répondons sous 24 heures.
Des douches chaudes et une vaisselle propre !
Comme pour le chauffage, différentes technologies permettent d’obtenir de l’eau chaude : gaz, diesel ou électricité. Au gaz et diesel, l’installation doit être en conformité avec les normes AFNOR pour l’homologation VASP.
Voyagez en toute sérénité !
L’homologation VASP est obligatoire dès lors que votre aménagement répond aux critères d’une autocaravane, c’est-à-dire :
L’homologation vous permet entre autre de :
Le tarif comprend :
C’est ici que l’âme de votre aménagement prend vie !
Du devis à la touche finale, ma mission avec Wanaka Van est de répondre à vos besoins et attentes pour que vous repartiez avec un van à votre image.
Je propose différentes gammes de bois : 3 plis épicéa, contreplaqué bouleau et stratifié (différentes couleurs et essence bois disponibles).
Pour protéger les meubles, j’utilise des traitements à base de produits naturels sans solvant ni COV (Composés Organiques Volatils) pour préserver votre santé.
Un atout de taille !
La banquette-lit convertible est un vrai couteau suisse avec son lot d’avantages !
Wanaka Van est installateur des banquettes RIB SCOPEMA, leader allemand du marché. Elles sont disponibles en 1,2 ou 3 places avec des longueurs de couchage différents et de nombreuses options (sur-matelas confort, accoudoirs…)
❗Installation réalisée uniquement dans le cadre d’un aménagement VASP❗
Agrandissez votre aménagement en toute simplicité !
Les embases pivotantes permettent de retourner les sièges/banquette avants vers l’espace de vie et d’agrandir par conséquent l’aménagement sans avoir à changer de véhicule. Vous pouvez recevoir dignement vos ami·es autour de la table à manger et passer de belles soirées !
Dans le cadre d’une homologation VASP, l’embase doit être spécialement prévue pour votre véhicule et homologuée.
Profitez de l’extérieur aux heures chaudes !
Le store est un accessoire qui offre une extension non négligeable à votre van aménagé. En été lorsque le soleil brûle, vous pouvez tout de même profiter de l’extérieur.
Trois marques de renommée se démarquent : FIAMMA, DOMETIC et THULE.
Chacune propose une large gamme allant du stores à pochette, manuels, à manivelle et électriques.
Des soirées chaleureuses peu importe la météo !
Il existe différentes technologies pour chauffer votre van aménagé : diesel, gaz et électrique.
Chacune a ses avantages et inconvénients, le choix se fait en fonction de votre aménagement.
Je travaille avec deux marques : AUTOTERM et TRUMA. Ce dernier propose un combiné permettant également d’avoir de l’eau chaude.
Tous deux sont des fabricants de renommés et offrent des équipements qualitatifs.
En vue de l’homologation VASP, des normes AFNOR sont à respecter.
Connecté·e, peu importe où vous allez !
L’installation électrique est à la fois une part importante du budget d’un aménagement et déterminant pour votre confort.
C’est pourquoi il est crucial de bien la dimensionner et la concevoir pour s’assurer de trois points clés :
en cas de surcharge, court-circuit, électrisation…
la bonne puissance des panneaux solaires, de la batterie, du convertisseur…
les modules de surveillance et de sécurité pour éviter notamment l’usure prématurée de votre batterie. Mal conçue, vous la remplacerez tous les deux ans au lieu de cinq à dix ans, pensant que c’est normal !
Un apport de lumière et de fraicheur !
C’est la première étape de l’aménagement de votre van. Ici, pas de place à l’erreur, il faut réussir du premier coup ! La pose doit être d’équerre, étanche et soignée.
Le choix des fenêtres, lanterneaux, prise P17, coupelle de remplissage et leur emplacement sont déterminants dans la réussite de votre projet.
Grâce à mon expérience et ma vision holistique de votre aménagement, je vous propose les solutions les plus adaptées à vos besoins.
Un confort majeur pour vos Aventures !
En recouvrant totalement la tôle, le liège projeté permet de supprimer la condensation et les ponts thermiques.
Chez Wanaka Van, nous travaillons avec l’entreprise nantaise Soliège qui fabrique un liège projeté de qualité, français, respectueux de l’environnement et local (provenant de chutes de production des forêts landaises).