Centrale d’alarme WiPro III safe.lock, contacts magnétiques, Pro-Finder, relais de coupure moteur, détecteur de gaz G.A.S. Pro III : Wanaka Van installe les systèmes de sécurité Thitronik, référence allemande dédiée aux véhicules de loisirs, selon le niveau de protection que vous recherchez.
L’atelier est basé à Aurel, dans la Drôme. Nos clients viennent de toute la région : Lyon, Montélimar, Grenoble, Valence, la Savoie. Certains font plusieurs heures de route pour repartir avec un véhicule réellement protégé à la pointe de la technologie.
Un van aménagé est une cible, et le vol n'est pas le seul risque
Un van ou un fourgon aménagé représente souvent plusieurs dizaines de milliers d’euros d’équipement, et les voleurs spécialisés le savent. Mais la sécurité ne se limite pas au vol : les gaz soporifiques utilisés pour neutraliser les occupants pendant leur sommeil, le monoxyde de carbone émis par une mauvaise combustion, et le départ de feu sont des risques tout aussi réels, en particulier pour ceux qui dorment régulièrement dans leur véhicule.
Thitronik est une marque allemande spécialisée exclusivement dans la sécurité des véhicules de loisirs. Ses systèmes équipent en série des constructeurs reconnus comme Hymer, Dethleffs ou Hobby, ce qui en dit long sur le niveau d’exigence technique de la marque.
Les systèmes que nous installons
Centrale d'alarme WiPro III safe.lock
Le cœur du dispositif. La centrale WiPro III safe.lock présente une particularité qui la distingue des alarmes classiques : elle pilote à la fois la fonction d’alarme et la fermeture centralisée du véhicule, directement avec la clé d’origine. Plus besoin de télécommande supplémentaire à gérer.
Le système est compatible avec la majorité des porteurs du marché : Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter T5 et T6, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Renault Trafic et Opel Movano. La communication avec la clé du véhicule utilise un codage à transpondeur basé sur des milliards de combinaisons tournantes, ce qui rend le signal impossible à copier ou intercepter par les valises de piratage utilisées par certains réseaux de vol organisés.
Contacts magnétiques
Posés sur les portes, baies et lanterneaux, les contacts magnétiques détectent toute ouverture non autorisée. Nous les installons en version radio, ce qui évite de tirer du câblage supplémentaire dans des habillages déjà posés et limite les perçages dans la carrosserie.
Boucles radio
La boucle antivol radio étend la protection de votre système d’alarme à l’extérieur du véhicule. Elle sécurise vos équipements mobiles, vélos, meubles de camping, planches de surf, qui restent par nature vulnérables même lorsque le van est verrouillé.
Localisation GPS Pro-Finder
Le Pro-Finder vous prévient par SMS, sur jusqu’à 10 téléphones différents, si votre véhicule s’éloigne de plus de 900 mètres du périmètre que vous avez défini. C’est une fonction précieuse sur une aire de stationnement ou un parking où vous ne gardez pas le van sous les yeux en permanence. Il permet également de verrouiller ou déverrouiller le véhicule directement depuis l’application Thitronik, sans sortir la clé.
Relais de coupure moteur
En cas de vol avéré, le relais de coupure moteur permet d’arrêter le véhicule à distance, dès qu’il reste immobile pendant 5 secondes consécutives, à un feu rouge ou un stop par exemple. L’arrêt se déclenche d’un simple bouton depuis votre smartphone, via l’application couplée au Pro-Finder, qui est nécessaire au fonctionnement de cette fonction. Le véhicule devient inutilisable presque immédiatement, ce qui change radicalement le rapport de force avec un voleur.
G.A.S. Pro III : détection des gaz dangereux
Le G.A.S. Pro III détecte deux types de risques bien distincts. D’un côté, les fuites de butane et de propane provenant de vos propres équipements de cuisine ou de chauffage au gaz. De l’autre, les gaz soporifiques utilisés dans certaines tentatives de vol avec agression, pour neutraliser les occupants pendant leur sommeil. C’est un produit récompensé par la presse spécialisée allemande pour ses performances de détection, et il peut s’installer seul, indépendamment de tout système d’alarme, pour les propriétaires qui souhaitent uniquement cette protection.
Capteur CO et détecteur de fumée
Le capteur de monoxyde de carbone détecte les concentrations dangereuses liées à une combustion incomplète (chauffage, réchaud, groupe électrogène utilisé à proximité). Le détecteur de fumée signale un départ de feu avant qu’il ne devienne incontrôlable. Deux dispositifs peu coûteux au regard du risque qu’ils couvrent, particulièrement recommandés pour les véhicules équipés d’un chauffage diesel ou d’une cuisine au gaz.
Une installation pensée pour ne pas dénaturer votre aménagement
Nous privilégions systématiquement les composants radio plutôt que filaires, ce qui limite le perçage de la carrosserie et des habillages déjà posés. La centrale d’alarme est raccordée directement au circuit électrique du véhicule pour assurer une communication fiable avec l’ensemble des capteurs installés.
Chaque installation est accompagnée d’une prise en main complète : nous vous formons à l’utilisation de l’application, du Pro-Finder et de l’ensemble des fonctionnalités activées sur votre système, pour que vous repartiez en sachant exactement comment il fonctionne.
Nous accueillons les véhicules à notre atelier à Aurel, dans la Drôme (26), et travaillons avec des clients de toute la région Rhône-Alpes : Lyon, Montélimar, Grenoble, Valence, la Savoie.
Questions fréquentes sur l'installation d'une alarme en van
Quel niveau de protection choisir pour mon van ?
Cela dépend de votre usage et de votre exposition au risque. Pour une protection de base, la centrale WiPro III safe.lock avec contacts magnétiques couvre déjà l’essentiel : détection d’intrusion et pilotage de la fermeture centralisée. Pour une protection renforcée, le Pro-Finder et le relais de coupure moteur ajoutent la géolocalisation et la possibilité d’immobiliser le véhicule à distance. Le G.A.S. Pro III et les détecteurs CO ou fumée relèvent d’une logique différente : la sécurité des occupants, pas seulement la protection contre le vol. Nous vous aidons à composer le système adapté lors de l’échange préalable.
Le système d'alarme est-il compatible avec tous les véhicules ?
Le WiPro III safe.lock est compatible avec la majorité des porteurs courants : Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter T6/T6.1, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Opel Movano. Il s’installe aussi bien sur van et fourgon aménagé que sur camping-car profilé, intégral ou capucine. La compatibilité dépend du modèle et de l’année du véhicule. Nous la vérifions avant toute commande.
Peut-on installer uniquement un détecteur de gaz, sans alarme ?
Oui. Le G.A.S. Pro III fonctionne en autonome et peut être installé indépendamment de tout système d’alarme. C’est une option fréquente pour les propriétaires qui souhaitent se protéger contre les gaz dangereux sans investir dans une protection anti-vol complète.
Le relais de coupure moteur présente-t-il un risque pour la sécurité du conducteur ?
Non. Le relais ne coupe le moteur qu’après 5 secondes d’immobilisation complète du véhicule, ce qui exclut tout déclenchement en roulant. Il est conçu pour intervenir uniquement dans un contexte de vol avéré, lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Combien de temps prend l'installation d'un système Thitronik ?
Comptez une journée pour une installation complète : centrale d’alarme, contacts magnétiques, boucles radio, Pro-Finder, relais de coupure moteur et détecteurs de gaz. Le temps nécessaire dépend de la configuration du véhicule. Il est confirmé à l’envoi du devis.
Quel est le tarif d'une installation d'alarme Thitronik ?
Le tarif dépend des composants choisis. Il démarre à partir de 890 € TTC pour une installation de base. Contactez-nous pour obtenir un devis détaillé selon le niveau de protection souhaité.
