Fenêtres Dometic S4, baies d’origine vitrées teintées, lanterneaux Micro Heki, Mini Heki et Midi Heki : Wanaka Van réalise la pose de vos ouvertures sur van ou fourgon, en prestation isolée ou dans le cadre d’un aménagement complet.
L’atelier est basé à Aurel, dans la Drôme. Nos clients viennent de toute la région : Lyon, Montélimar, Grenoble, Valence, la Savoie. Certains font plusieurs heures de route pour repartir avec des ouvertures soigneusement posées.
La pose d’ouvertures est la première intervention sur la carrosserie de votre véhicule. C’est aussi la plus irréversible : une découpe mal positionnée, un défaut d’étanchéité, un cadre posé hors d’équerre — et le résultat est visible à vie.
Chez Wanaka Van, chaque découpe est tracée avec précision en tenant compte du mobilier intérieur prévu et de l’esthétique globale du van. La tôle découpée est traitée avec un apprêt anticorrosion avant la pose. L’étanchéité est assurée par des mastics polymères anti-UV. Le résultat est propre, durable, et aligné avec le reste de l’aménagement.
La Dometic S4 est une fenêtre à ouverture projetable vers l’extérieur, ce qui lui confère un avantage concret sur les versions coulissantes : elle permet d’aérer l’intérieur même par temps de pluie fine, sans risque d’infiltration. La vitre s’incline vers le haut, faisant office de déflecteur naturel.
Elle intègre un double vitrage acrylique, un store occultant et une moustiquaire dans le cadre intérieur, manipulables d’une seule main. La norme 43R vitrage est respectée. C’est une référence de la marque suédoise Dometic, dont la réputation dans l’univers du véhicule de loisir n’est plus à faire.
Ces baies reprennent exactement la forme de l’encastrement prévu dans la tôle par le constructeur, sur la porte latérale notamment. Une fois posées, elles donnent au véhicule un aspect extérieur identique à celui d’un modèle vitré de série. Aucune découpe personnalisée, aucun cadre apparent : l’intégration est totale.
Plusieurs configurations sont disponibles selon le véhicule :
Toutes sont en verre sécurit trempé, teinté à 70 % dans la masse, conformes à la norme 43R. La moustiquaire est disponible sur certains modèles.
Posés sur le toit, les lanterneaux apportent une lumière naturelle et une ventilation passive efficace, particulièrement utile pour évacuer la chaleur et l’humidité à l’arrêt.
Nous posons quatre modèles Dometic selon la configuration de votre toit et vos besoins :
La Dometic S4 est une fenêtre à ouverture projetable ou coulissante avec double vitrage acrylique, store et moustiquaire intégrés. Elle est conçue spécifiquement pour les aménagements de van et offre une meilleure isolation thermique et phonique.
La baie d’origine reprend la forme exacte de l’encastrement constructeur : elle s’intègre parfaitement à la ligne du véhicule et donne un aspect extérieur de série. Le choix dépend de vos priorités : confort et ventilation d’un côté, discrétion et esthétique de l’autre.
Le tarif dépend du type d’ouverture et de sa taille. Contactez-nous pour obtenir un devis sous 24h.
Comptez une demi-journée par ouverture. Pour repartir en toute sérénité, il est préférable de laisser le mastic-colle polymériser prendre quelques heures supplémentaires après la pose. Pour une à deux ouvertures, prévoyez une journée complète.
Oui. Les baies et lanterneaux que nous posons sont conformes à la norme 43R vitrage, exigée dans le cadre d’une homologation VASP. Si votre projet inclut une homologation, nous en tenons compte dès la conception.
Certains modèles de toit relevable SCA pour fourgon intègrent un emplacement prévu pour l’installation d’un lanterneau, en 40×40 ou 70×50 cm. Si votre toit relevable dispose de cet emplacement, la pose est tout à fait réalisable. Nous vérifions la compatibilité lors de l’échange préalable.
Les baies et lanterneaux Dometic s’adaptent sur tous types de véhicules. La faisabilité dépend de la configuration et de l’aménagement du van.
Pour les baies d’origine vitrées, la disponibilité dépend du modèle et de l’année du véhicule. Nous vérifions tout cela lors de l’échange préalable.
Des douches chaudes et une vaisselle propre !
Comme pour le chauffage, différentes technologies permettent d’obtenir de l’eau chaude : gaz, diesel ou électricité. Au gaz et diesel, l’installation doit être en conformité avec les normes AFNOR pour l’homologation VASP.
Voyagez en toute sérénité !
L’homologation VASP est obligatoire dès lors que votre aménagement répond aux critères d’une autocaravane, c’est-à-dire :
L’homologation vous permet entre autre de :
Le tarif comprend :
C’est ici que l’âme de votre aménagement prend vie !
Du devis à la touche finale, ma mission avec Wanaka Van est de répondre à vos besoins et attentes pour que vous repartiez avec un van à votre image.
Je propose différentes gammes de bois : 3 plis épicéa, contreplaqué bouleau et stratifié (différentes couleurs et essence bois disponibles).
Pour protéger les meubles, j’utilise des traitements à base de produits naturels sans solvant ni COV (Composés Organiques Volatils) pour préserver votre santé.
Un atout de taille !
La banquette-lit convertible est un vrai couteau suisse avec son lot d’avantages !
Wanaka Van est installateur des banquettes RIB SCOPEMA, leader allemand du marché. Elles sont disponibles en 1,2 ou 3 places avec des longueurs de couchage différents et de nombreuses options (sur-matelas confort, accoudoirs…)
❗Installation réalisée uniquement dans le cadre d’un aménagement VASP❗
Agrandissez votre aménagement en toute simplicité !
Les embases pivotantes permettent de retourner les sièges/banquette avants vers l’espace de vie et d’agrandir par conséquent l’aménagement sans avoir à changer de véhicule. Vous pouvez recevoir dignement vos ami·es autour de la table à manger et passer de belles soirées !
Dans le cadre d’une homologation VASP, l’embase doit être spécialement prévue pour votre véhicule et homologuée.
Profitez de l’extérieur aux heures chaudes !
Le store est un accessoire qui offre une extension non négligeable à votre van aménagé. En été lorsque le soleil brûle, vous pouvez tout de même profiter de l’extérieur.
Trois marques de renommée se démarquent : FIAMMA, DOMETIC et THULE.
Chacune propose une large gamme allant du stores à pochette, manuels, à manivelle et électriques.
Des soirées chaleureuses peu importe la météo !
Il existe différentes technologies pour chauffer votre van aménagé : diesel, gaz et électrique.
Chacune a ses avantages et inconvénients, le choix se fait en fonction de votre aménagement.
Je travaille avec deux marques : AUTOTERM et TRUMA. Ce dernier propose un combiné permettant également d’avoir de l’eau chaude.
Tous deux sont des fabricants de renommés et offrent des équipements qualitatifs.
En vue de l’homologation VASP, des normes AFNOR sont à respecter.
Connecté·e, peu importe où vous allez !
L’installation électrique est à la fois une part importante du budget d’un aménagement et déterminant pour votre confort.
C’est pourquoi il est crucial de bien la dimensionner et la concevoir pour s’assurer de trois points clés :
en cas de surcharge, court-circuit, électrisation…
la bonne puissance des panneaux solaires, de la batterie, du convertisseur…
les modules de surveillance et de sécurité pour éviter notamment l’usure prématurée de votre batterie. Mal conçue, vous la remplacerez tous les deux ans au lieu de cinq à dix ans, pensant que c’est normal !
Un apport de lumière et de fraicheur !
C’est la première étape de l’aménagement de votre van. Ici, pas de place à l’erreur, il faut réussir du premier coup ! La pose doit être d’équerre, étanche et soignée.
Le choix des fenêtres, lanterneaux, prise P17, coupelle de remplissage et leur emplacement sont déterminants dans la réussite de votre projet.
Grâce à mon expérience et ma vision holistique de votre aménagement, je vous propose les solutions les plus adaptées à vos besoins.
Un confort majeur pour vos Aventures !
En recouvrant totalement la tôle, le liège projeté permet de supprimer la condensation et les ponts thermiques.
Chez Wanaka Van, nous travaillons avec l’entreprise nantaise Soliège qui fabrique un liège projeté de qualité, français, respectueux de l’environnement et local (provenant de chutes de production des forêts landaises).
