Vous avez un projet de van aménagé, vous cherchez à comprendre comment fonctionne un toit relevable SCA, ce que implique une homologation VASP, ou ce qu’il faut anticiper avant de se lancer dans un aménagement sur-mesure ?
Cette page réunit nos guides pratiques et nos conseils terrain, rédigés depuis l’atelier avec l’expérience de projets réels. Pas de contenu générique : uniquement ce que nous aurions aimé trouver nous-mêmes au moment de nous lancer.
Faire pivoter une banquette double dans un van : les embases homologuées VASP n'existent pas pour ce type de siège. Wanaka Van explique les alternatives. Drôme.
Autoterm, Truma gaz ou diesel, appoint électrique : la grille de choix d'un installateur pour votre van.
SCA ou Reimo : quel toit relevable choisir pour son van ? Nous vous donnons une comparaison honnête des deux marques. Wanaka Van, Drôme.
L'isolation d'un toit relevable SCA repose sur une construction sandwich : deux coques en fibre de verre avec mousse polyuréthane sous vide.
Faut-il passer à la DREAL après la pose d'un toit relevable ? Quid du contrôle technique ? Ce qu'il faut savoir. Wanaka Van, Drôme.
La pose d'un toit relevable SCA dure 3 jours chez Wanaka Van : pose, étanchéité, finitions et tests. Atelier à Aurel, Drôme, Rhône-Alpes.