Toit relevable SCA ou Reimo : comparaison honnête par un installateur
SCA ou Reimo : quel toit relevable choisir pour son van ? Nous vous donnons une comparaison honnête des deux marques. Wanaka Van, Drôme.
En cherchant une embase pivotante pour votre van, vous allez rapidement tomber sur des prix très différents d’un fabricant à l’autre, parfois du simple au triple pour un produit qui semble faire la même chose : faire pivoter le siège conducteur ou passager vers l’espace de vie. La différence, dans la grande majorité des cas, tient à un seul mot : homologation.
Chez Wanaka Van, nous n’installons que des embases pivotantes Scopema, qui sont toutes homologuées VASP. Voici ce que cela signifie concrètement et pourquoi ce critère mérite votre attention avant tout achat.
Ce que veut dire "homologuée VASP"
VASP signifie Véhicule Automoteur Spécialisé. C’est la catégorie administrative dans laquelle bascule un van une fois aménagé de façon permanente pour l’habitation. Cette homologation implique que chaque équipement modifiant la structure ou la sécurité du véhicule, dont les sièges pivotants, réponde à des normes précises et documentées.
Une embase pivotante homologuée VASP a été testée et certifiée selon les règlements R14 (ancrages de ceintures de sécurité) et R17 (résistance des sièges et de leurs ancrages). Concrètement, cela signifie que l’embase a été soumise à des essais de choc qui valident sa capacité à maintenir le siège et l’occupant en cas de collision, dans les mêmes conditions d’exigence qu’un siège d’origine constructeur.
Une embase non homologuée n’a pas été soumise à ces essais. Elle peut être parfaitement fonctionnelle au quotidien, mais rien ne garantit son comportement en cas d’accident.
Pourquoi Scopema ?
Scopema est le leader mondial de l’embase pivotante pour véhicules de loisirs. C’est le seul fabricant dont l’intégralité de la gamme est homologuée VASP et certifiée TÜV Rheinland, l’organisme de certification allemand reconnu pour la rigueur de ses contrôles. Cette double garantie, homologation réglementaire et certification indépendante, est la raison pour laquelle nous avons fait le choix de ne travailler qu’avec cette marque.
Chaque embase Scopema installée chez nous est livrée avec les documents VASP correspondants, remis directement à la livraison de votre van. Ces documents sont ceux que vous transmettrez à la DREAL dans le cadre de la procédure d’homologation, ou que vous conserverez pour votre dossier d’assurance si vous ne passez pas par le VASP.
FAQ : Foire aux Questions
Toutes les embases pivotantes vendues dans le commerce sont-elles homologuées VASP ?
Non. De nombreuses embases sur le marché ne sont pas homologuées, ou ne le sont que partiellement selon les modèles. C’est un point à vérifier systématiquement avant l’achat, en demandant au vendeur les documents d’homologation R14 et R17.
Quelle est la différence entre une embase homologuée et une embase non homologuée ?
L’embase homologuée a été testée aux essais de choc réglementaires (R14 pour les ancrages de ceintures, R17 pour la résistance des sièges) et dispose de documents officiels attestant sa conformité. Une embase non homologuée n’a pas cette garantie, même si elle est fonctionnelle au quotidien.
Ai-je besoin d'une embase homologuée si je ne fais pas homologuer mon van en VASP ?
Ce n’est pas obligatoire dans ce cas, mais c’est recommandé pour la sécurité et pour faciliter les démarches en cas de sinistre. Chez Wanaka Van, nous installons uniquement du Scopema homologué, quel que soit le statut final du véhicule.
Les documents d'homologation sont-ils fournis avec l'installation ?
Oui, les documents VASP correspondant à votre embase Scopema vous sont remis directement à la livraison de votre van, prêts à être intégrés à votre dossier d’homologation ou d’assurance.
Wanaka Van, dans la Drôme
Wanaka Van est installateur agréé d’embases pivotantes Scopema, situé à Aurel, dans la Drôme, à 1h de Montélimar et Valence, 1h45 de Grenoble et 2h de Lyon.
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