Pose de fenêtres et lanterneaux sur van et fourgon aménagé

Où faire poser une fenêtre ou un lanterneau sur son van en Rhône-Alpes ?

Vous voulez poser une fenêtre sur votre van, une baie sur la porte coulissante ou un lanterneau sur le toit ? Wanaka Van découpe et pose vos ouvertures sur van et fourgon, en prestation isolée ou dans le cadre d’un aménagement complet : fenêtres Dometic S4 et S7P, baies d’origine vitrées teintées, lanterneaux Dometic Heki et aérateur Maxxair Maxxfan. La pose se fait dans notre atelier d’Aurel, dans la Drôme, à 1 h de Valence et Montélimar, 1 h 45 de Grenoble et 2 h de Lyon : comptez une demi-journée par ouverture, puis un test d’étanchéité le lendemain avant de récupérer votre van.

Quelle fenêtre choisir pour votre van ?

Les Dometic S4 et S7P s’ouvrent vers l’extérieur et intègrent store occultant et moustiquaire : elles demandent une découpe sur mesure de la tôle. La baie d’origine reprend l’encastrement prévu par le constructeur, pour un aspect extérieur de série.

Fenêtre Dometic S4

À partir de 620 € TTC

Pose comprise, selon les dimensions choisies

Ouverte, la vitre s’incline vers le haut et fait office de déflecteur : vous aérez même par pluie fine, sans risque d’infiltration.

Gamme Entrée de gamme Dometic
Ouverture Projetable vers l’extérieur
Cadre Plastique, droit et épais
Store et moustiquaire Intégrés au cadre intérieur

Fenêtre Dometic S7P

À partir de 740 € TTC

Pose comprise, selon les dimensions choisies

Son cadre aluminium fin et incurvé épouse les formes d’un van ou d’un fourgon. Plus légère que la S4, elle a un double vitrage teinté.

Gamme Haut de gamme Dometic
Ouverture Projetable vers l’extérieur
Cadre Aluminium laqué, incurvé et fin
Store et moustiquaire Intégrés, arrêt à la hauteur voulue

Baie d’origine vitrée teintée

À partir de 525 € TTC

Pose comprise, selon le véhicule, l’emplacement et les options

Elle reprend exactement l’encastrement prévu par le constructeur : votre van garde l’aspect extérieur d’un modèle vitré de série, sans cadre apparent.

Versions Fixe, coulissante (environ un tiers de la surface) ou affleurante coulissante
Vitrage Verre sécurit trempé, teinté à 80 % dans la masse
Moustiquaire Disponible sur certains modèles
Pose Dans l’encastrement constructeur, sans découpe apparente

Dometic S4 ou S7P : ce qui change au quotidien

La S4 est l’entrée de gamme Dometic, la S7P son haut de gamme. Les deux s’ouvrent en projection et intègrent store et moustiquaire, mais la S7P épouse mieux les formes d’un van ou d’un fourgon.

Dometic S4 Dometic S7P Gamme Entrée de gamme Haut de gamme Cadre Plastique, plus épais Aluminium laqué, plus fin et plus esthétique Forme Droite Incurvée (rayon de 5 000 mm), suit la carrosserie Poids Plus lourde Plus légère Vitrage Double vitrage acrylique Double vitrage acrylique teinté Store et moustiquaire Rideau déverrouillé par une poignée, arrêt à une position précise Coulissement libre, arrêt à la hauteur voulue, barre aimantée Prix posé À partir de 620 € TTC À partir de 740 € TTC

Dometic S4 : un ensemble qualitatif qui demande du soin

Fenêtre Dometic S4 ouverte en position projetable sur un fourgon aménagé Fenêtre projetable Dometic S4 posée sur un van à l’atelier d’Aurel Fenêtre Dometic S4 sur van, store occultant et moustiquaire intégrés Store et moustiquaire intégrés au cadre intérieur d’une fenêtre Dometic S4

Pour descendre le rideau occultant, il faut appuyer sur une poignée, et il ne s’arrête qu’à une position précise. La moustiquaire doit être remontée tout en haut pour être clipsée sur la poignée du rideau. L’ensemble est qualitatif, mais les manipulations demandent davantage de soin.

Dometic S7P : store et moustiquaire à la hauteur voulue

Fenêtre Dometic S7P ouverte en position projetable sur un fourgon aménagé Fenêtre projetable Dometic S7P posée sur un van à l’atelier d’Aurel Fenêtre Dometic S7P sur van, store occultant et moustiquaire intégrés Store et moustiquaire intégrés au cadre intérieur d’une fenêtre Dometic S7P

C’est la différence que nous constatons le plus à l’atelier. Le store occultant et la moustiquaire coulissent simplement et s’arrêtent exactement là où vous le souhaitez. Quand l’un rejoint l’autre, une barre aimantée les maintient ensemble : aucune poignée à manipuler pour les déverrouiller.

Quel lanterneau ou aérateur pour le toit de votre van ?

Posé sur le toit, un lanterneau apporte de la lumière naturelle et une ventilation passive, particulièrement utile pour évacuer la chaleur et l’humidité à l’arrêt. Les lanterneaux Dometic Heki intègrent store et moustiquaire dans le cadre de finition intérieur. Pour une ventilation forcée, l’aérateur Maxxair Maxxfan ajoute un ventilateur électrique.

Micro Heki

275 € TTC

Pose comprise

Idéal Au-dessus d’une douche ou d’une salle de bain
Ouverture du dôme Jusqu’à 50°
Aération permanente 20 cm²

Mini Heki S

420 € TTC

Pose comprise

Idéal Au-dessus d’une chambre
Format 40 × 40 cm, dôme relevable
Aération permanente 150 cm², adaptée à une homologation VASP

Mini Heki FL

450 € TTC

Pose comprise

Idéal Au-dessus d’une chambre
Format 40 × 40 cm, barre de levage
Ouverture Jusqu’à 50°
Aération permanente 80 cm²

Midi Heki

765 € TTC

Pose comprise

Idéal Au-dessus de la cuisine ou du salon
Format 70 × 50 cm, barre de levage
Ouverture Jusqu’à 45°
Aération permanente 150 cm², adaptée à une homologation VASP

Aérateur Maxxair Maxxfan

299 € TTC

Pose comprise

Aération naturelle Par l’ouverture du dôme
Ventilation forcée Ventilateur électrique
Éclairage LED intégré

Vous avez un toit relevable SCA ? Certains modèles pour fourgon intègrent un emplacement prévu pour un lanterneau de 40 × 40 ou 70 × 50 cm : nous vérifions la compatibilité de votre toit lors de l’échange préalable.

Comment se passe la pose d’une fenêtre sur votre van ?

La pose d’ouvertures est la première intervention sur la carrosserie de votre véhicule, et la plus irréversible : une découpe mal positionnée ou un défaut d’étanchéité restent visibles à vie. Dans un aménagement, elle se prévoit donc parmi les toutes premières étapes, après l’isolation au liège projeté.

1. Le traçage

Chaque découpe est tracée en tenant compte du mobilier intérieur prévu, de l’esthétique du van et de la structure du véhicule : aucun renfort structurel n’est touché.

2. La découpe

La tôle découpée est traitée avec un apprêt anticorrosion avant la pose de l’ouverture.

3. Le collage

Le cadre est collé et rendu étanche avec un mastic polymère anti-UV, pour un résultat propre et durable.

4. Le test d’étanchéité

Le mastic-colle sèche jusqu’au lendemain. Le test d’étanchéité se fait alors sur une pose parfaitement polymérisée, comme le veulent les règles de l’art.

Durée d’immobilisation

Pose le jour 1, véhicule rendu le jour 2 en fin de matinée

Comptez une demi-journée de pose par ouverture. Le test d’étanchéité a lieu le lendemain matin, une fois le mastic sec : vous récupérez votre van en fin de matinée. Rendre le véhicule le soir même obligerait à tester une pose encore fraîche, ou à ne pas la tester du tout : nous préférons prendre ce temps.

Vous préparez un aménagement complet ? La pose des ouvertures fait partie de nos aménagements sur-mesure. Découvrez le résultat sur nos réalisations.

Avis clients : pose de fenêtres et lanterneaux en Drôme


Ce que disent les clients qui nous ont confié la pose de fenêtres ou de lanterneaux. Wanaka Van est noté 4,9/5 sur plus de 30 avis Google.

★★★★★

« Nous avons fait appel à David pour la pose des fenêtres et du lanterneau sur notre Fiat Ducato L4H2 et nous ne pouvions pas espérer mieux ! Un travail extrêmement propre et soigné, des produits de qualité, mais surtout un professionnel adorable, passionné et de très bon conseil. Il a été patient, à l’écoute de notre projet et a pris le temps de nous accompagner avec beaucoup de bienveillance. […] Nous sommes ravis du résultat et nous recommandons les yeux fermés. »

Maëlle

Fenêtres et lanterneau sur Ducato L4H2, octobre 2026 · Avis Google

★★★★★

« J’ai contacté David pour la pose d’un lanterneau sur mon Transporter T5. Le résultat est top ! La pose est super propre et aucun problème d’étanchéité ! Je recommande et je n’hésiterai pas à retourner vers lui au besoin. »

Thomas

Lanterneau sur Transporter T5, février 2026 · Avis Google

★★★★★

« David a été très réactif lors de ma demande et m’a bien conseillé, très professionnel, je le recommande vivement ! »

Florence

Fenêtre sur T5, février 2026 · Avis Google

★★★★★

« Je recommande vivement les services de David pour vous accompagner dans la réalisation de vos rêves ! J’ai beaucoup apprécié son écoute attentive, sa disponibilité, sa rigueur et son ingéniosité technique. Nous lui avons confié la pose d’un lanterneau et d’une grille d’aération basse en vue de l’homologation, et tout a été réalisé méticuleusement. […] Je n’hésiterai pas à revenir vers David pour d’autres chantiers. »

Jean-Baptiste

Lanterneau et grille d’aération, mars 2024 · Avis Google

★★★★★

« Pose d’une vitre avec fenêtre coulissante sur porte latérale coulissante […]. J’ai dormi plusieurs fois dans le van et je n’ai plus de condensation grâce aux deux aérations installées. J’ai nettoyé le fourgon hier au lavage haute pression et il n’y a aucune entrée d’eau […]. En bref, je suis satisfait de son travail, le véhicule est resté seulement un jour et demi entre ses mains. Je recommande. »

Jordan

Fenêtre et aérations sur Jumpy, juillet 2023 · Avis Google

FAQ : Vos questions sur la pose de fenêtres et lanterneaux

Quelle est la différence entre une baie Dometic S4 et une baie d'origine ?

La Dometic S4 est une fenêtre à ouverture projetable ou coulissante avec double vitrage acrylique, store et moustiquaire intégrés. Elle est conçue spécifiquement pour les aménagements de van et offre une meilleure isolation thermique et phonique.

La baie d’origine reprend la forme exacte de l’encastrement constructeur : elle s’intègre parfaitement à la ligne du véhicule et donne un aspect extérieur de série. Le choix dépend de vos priorités : confort et ventilation d’un côté, discrétion et esthétique de l’autre.

Les deux sont des fenêtres à ouverture projetable, à double vitrage acrylique, avec store occultant et moustiquaire intégrés. La différence se joue à l’usage. Sur la S7P, store et moustiquaire coulissent librement, s’arrêtent à la hauteur voulue et se maintiennent ensemble grâce à une barre aimantée. Sur la S4, une poignée verrouille le rideau occultant, qui ne s’arrête qu’à une position précise : l’ensemble est qualitatif mais demande plus de soin.

À l’extérieur, la S7P se distingue par son cadre aluminium fin et sa vitre incurvée. Elle est aussi plus chère : à partir de 740 € TTC posée, contre 620 € TTC pour la S4.

Fenêtre et pose comprises, comptez à partir de 620 € TTC pour une Dometic S4, 740 € TTC pour une Dometic S7P et 525 € TTC pour une baie d’origine vitrée teintée. Le prix d’une fenêtre Dometic dépend des dimensions choisies ; celui d’une baie d’origine dépend du véhicule, de l’emplacement et des options (version coulissante, avec ou sans moustiquaire).

Pour le toit, pose comprise : 275 € TTC pour un Micro Heki, 420 € TTC pour un Mini Heki S, 450 € TTC pour un Mini Heki FL, 765 € TTC pour un Midi Heki et 299 € TTC pour un aérateur Maxxair Maxxfan. Indiquez votre véhicule dans le formulaire de cette page : nous vous répondons avec un devis précis sous 24h.

Comptez une demi-journée de pose par ouverture. Le mastic-colle sèche ensuite jusqu’au lendemain : le test d’étanchéité se fait sur une pose parfaitement polymérisée, avant de vous rendre le véhicule. Concrètement, la pose a lieu le premier jour et vous récupérez votre van le lendemain en fin de matinée.

Oui. Les baies et lanterneaux que nous posons sont conformes à la norme ECE R43, exigée dans le cadre d’une homologation VASP. Si votre projet inclut une homologation, nous en tenons compte dès la conception.

Certains modèles de toit relevable SCA pour fourgon intègrent un emplacement prévu pour l’installation d’un lanterneau, en 40×40 ou 70×50 cm. Si votre toit relevable dispose de cet emplacement, la pose est tout à fait réalisable. Nous vérifions la compatibilité lors de l’échange préalable.

Les baies et lanterneaux Dometic s’adaptent sur tous types de véhicules. La faisabilité dépend de la configuration et de l’aménagement du van.

Pour les baies d’origine vitrées, la disponibilité dépend du modèle et de l’année du véhicule. Nous vérifions tout cela lors de l’échange préalable.

Oui, c’est l’emplacement le plus courant. Une baie d’origine reprend l’encastrement prévu par le constructeur, sans découpe apparente ; une Dometic S4 demande une découpe sur mesure mais apporte l’ouverture projetable, le store et la moustiquaire.

Sur un van déjà isolé, c’est à étudier au cas par cas, selon l’accès à la tôle. Ce n’est pas l’ordre conseillé : la pose des ouvertures se prévoit parmi les premières étapes d’un aménagement, après l’isolation au liège projeté.

Sur un van déjà aménagé, la pose reste possible sur les portes, dont les habillages se démontent facilement. Si des murs ont été posés, elle n’est pas réalisable : sans visibilité sur ce qui se trouve entre le mur et la tôle, l’intervention serait trop complexe.

Non, tant qu’aucun renfort structurel du véhicule n’est touché. Découper un renfort structurel est interdit ; seuls les renforts anti-vibration, qui empêchent la tôle de vibrer, peuvent être découpés, et la fenêtre posée vient justement rigidifier cette partie de la tôle.

Dans le cadre d’une homologation VASP, une demande préalable d’autorisation doit être faite auprès du constructeur, avec le plan du véhicule et l’emplacement des fenêtres et lanterneaux. Ce document fait partie du dossier VASP. Tant qu’aucun renfort structurel n’est touché, la demande est acceptée : c’est pourquoi nous positionnons chaque découpe en fonction de la structure de votre véhicule.

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