Toit relevable SCA : prix, modèles et installation profesionnelle
Tout ce que vous devez savoir sur le toit relevable SCA : modèles, prix, homologation. Par Wanaka Van, installateur expert dans la Drôme.
L’Auvergne-Rhône-Alpes est probablement la région de France où aménager un van a le plus de sens. Les Alpes, le Vercors, l’Ardèche, la Drôme — les terrains de jeu sont là, à portée de roues. Mais cette géographie exceptionnelle impose aussi des contraintes techniques que beaucoup de projets sous-estiment au départ.
Ce guide est là pour vous aider à anticiper les bonnes questions avant de vous lancer, que vous soyez en phase de réflexion ou déjà en train de chercher un aménageur.
Le climat alpin impose une contrainte que l’expérience nous a appris à ne pas sous-estimer : les effets des variations de température et d’humidité sur les matériaux.
Le bois massif travaille. Quand un van passe d’une nuit à -10°C en altitude à une journée ensoleillée à 25°C dans la vallée, les efforts mécaniques sur les structures sont importants. Un sol qui gonfle et se déforme, un plan de travail qui fend sur la longueur, un panneau qui gauchit et ne ferme plus droit — ce sont des problèmes concrets que nous avons appris à anticiper, et qui guident aujourd’hui nos choix de matériaux.
C’est l’une des raisons pour lesquelles nous avons progressivement abandonné le bois massif dans nos aménagements. Avec l’expérience, nous travaillons aujourd’hui presque exclusivement avec des panneaux stratifiés de haute qualité, stables dimensionnellement et insensibles aux variations hygrométriques. Nous conservons le bois massif uniquement là où il a un intérêt esthétique et une épaisseur justifié — le plan de travail et le plateau de table. Partout ailleurs, le choix du matériau est guidé par la durabilité dans les conditions réelles d’utilisation.
Un van utilisé pour le ski en Savoie n’a pas les mêmes contraintes qu’un van utilisé pour la randonnée en Ardèche ou le vélo en Drôme provençale.
C’est la question qui revient systématiquement, et il vaut mieux y répondre honnêtement dès le départ.
Un aménagement sur-mesure haut de gamme représente un investissement qui démarre à partir de 35 000 € TTC sur un van compact type Transporter, et peut atteindre 55 000 à 60 000 € sur un grand fourgon selon le niveau de personnalisation. Ce chiffre peut surprendre au premier abord, jusqu’à ce qu’on le mette en regard de ce qu’il représente réellement : 400 à 500 heures de conception et de fabrication, des matériaux sélectionnés pour durer, une installation électrique dimensionnée pour des années d’usage, et un résultat qui change concrètement votre façon de vivre et de voyager.
Pour ceux qui souhaitent aménager eux-mêmes leur van, nous proposons également des prestations à la carte :
Elles vous permettent de confier les parties techniques à un professionnel tout en gardant la main sur le reste.
C’est souvent une source de confusion. La réponse dépend de ce que vous faites de votre véhicule.
Si vous transformez un utilitaire en véhicule de loisir habitable avec :
Vous êtes dans le cadre d’une transformation VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé). Cette homologation implique un dossier technique déposé en DREAL et une visite de conformité.
Beaucoup de personnes pensent qu’en retirant un de ces éléments, ils passent sous les radars. En pratique, si votre van est manifestement destiné à vivre dedans, même occasionnellement, un inspecteur peut exiger l’homologation VASP quel que soit l’équipement présent.
Si vous posez uniquement un toit relevable SCA, une simple déclaration à votre assurance suffit dans la plupart des cas. Le toit est homologué constructeur et ne change pas la destination du véhicule.
Chez Wanaka Van, nous gérons l’intégralité du dossier VASP pour tous nos projets d’aménagement complet.
Notre atelier est situé à Aurel, dans la Drôme, à 1h de Montélimar et Valence, 1h45 de Grenoble et 2h de Lyon. Nos clients viennent de toute la région parce qu’ils cherchent avant tout un niveau d’exigence, pas une proximité géographique.
Si vous avez un projet en tête, même encore flou, la meilleure façon d’avancer est une conversation.
Nous vous répondons sous 24 heures.
Tout ce que vous devez savoir sur le toit relevable SCA : modèles, prix, homologation. Par Wanaka Van, installateur expert dans la Drôme.
Des douches chaudes et une vaisselle propre !
Comme pour le chauffage, différentes technologies permettent d’obtenir de l’eau chaude : gaz, diesel ou électricité. Au gaz et diesel, l’installation doit être en conformité avec les normes AFNOR pour l’homologation VASP.
Voyagez en toute sérénité !
L’homologation VASP est obligatoire dès lors que votre aménagement répond aux critères d’une autocaravane, c’est-à-dire :
L’homologation vous permet entre autre de :
Le tarif comprend :
C’est ici que l’âme de votre aménagement prend vie !
Du devis à la touche finale, ma mission avec Wanaka Van est de répondre à vos besoins et attentes pour que vous repartiez avec un van à votre image.
Je propose différentes gammes de bois : 3 plis épicéa, contreplaqué bouleau et stratifié (différentes couleurs et essence bois disponibles).
Pour protéger les meubles, j’utilise des traitements à base de produits naturels sans solvant ni COV (Composés Organiques Volatils) pour préserver votre santé.
Un atout de taille !
La banquette-lit convertible est un vrai couteau suisse avec son lot d’avantages !
Wanaka Van est installateur des banquettes RIB SCOPEMA, leader allemand du marché. Elles sont disponibles en 1,2 ou 3 places avec des longueurs de couchage différents et de nombreuses options (sur-matelas confort, accoudoirs…)
❗Installation réalisée uniquement dans le cadre d’un aménagement VASP❗
Agrandissez votre aménagement en toute simplicité !
Les embases pivotantes permettent de retourner les sièges/banquette avants vers l’espace de vie et d’agrandir par conséquent l’aménagement sans avoir à changer de véhicule. Vous pouvez recevoir dignement vos ami·es autour de la table à manger et passer de belles soirées !
Dans le cadre d’une homologation VASP, l’embase doit être spécialement prévue pour votre véhicule et homologuée.
Profitez de l’extérieur aux heures chaudes !
Le store est un accessoire qui offre une extension non négligeable à votre van aménagé. En été lorsque le soleil brûle, vous pouvez tout de même profiter de l’extérieur.
Trois marques de renommée se démarquent : FIAMMA, DOMETIC et THULE.
Chacune propose une large gamme allant du stores à pochette, manuels, à manivelle et électriques.
Des soirées chaleureuses peu importe la météo !
Il existe différentes technologies pour chauffer votre van aménagé : diesel, gaz et électrique.
Chacune a ses avantages et inconvénients, le choix se fait en fonction de votre aménagement.
Je travaille avec deux marques : AUTOTERM et TRUMA. Ce dernier propose un combiné permettant également d’avoir de l’eau chaude.
Tous deux sont des fabricants de renommés et offrent des équipements qualitatifs.
En vue de l’homologation VASP, des normes AFNOR sont à respecter.
Connecté·e, peu importe où vous allez !
L’installation électrique est à la fois une part importante du budget d’un aménagement et déterminant pour votre confort.
C’est pourquoi il est crucial de bien la dimensionner et la concevoir pour s’assurer de trois points clés :
en cas de surcharge, court-circuit, électrisation…
la bonne puissance des panneaux solaires, de la batterie, du convertisseur…
les modules de surveillance et de sécurité pour éviter notamment l’usure prématurée de votre batterie. Mal conçue, vous la remplacerez tous les deux ans au lieu de cinq à dix ans, pensant que c’est normal !
Un apport de lumière et de fraicheur !
C’est la première étape de l’aménagement de votre van. Ici, pas de place à l’erreur, il faut réussir du premier coup ! La pose doit être d’équerre, étanche et soignée.
Le choix des fenêtres, lanterneaux, prise P17, coupelle de remplissage et leur emplacement sont déterminants dans la réussite de votre projet.
Grâce à mon expérience et ma vision holistique de votre aménagement, je vous propose les solutions les plus adaptées à vos besoins.
Un confort majeur pour vos Aventures !
En recouvrant totalement la tôle, le liège projeté permet de supprimer la condensation et les ponts thermiques.
Chez Wanaka Van, nous travaillons avec l’entreprise nantaise Soliège qui fabrique un liège projeté de qualité, français, respectueux de l’environnement et local (provenant de chutes de production des forêts landaises).